Spotřební materiál

Izolační páska pro elektroinstalační práce, max. 400 V, voděodolná, modrá barva – SOLIGHT AP01M Určeno pro elektrikářské práce (izolace vodičů apod.). Rozměry: Tloušťka: 0,13 mm Šířka: 15 mm Délka: 10 m

Těsnicí podložky pod dieselové vstřikovače (tzv. vstřiky) systému common rail, měděné – ElringRůzné rozměry pro drtivou většinu značek vozidel a vstřikovacích systémů.Použití při výměně nebo opravách vstřikovačů – díky novému těsnění „vstřik“ dosedne do hlavy motoru dosedne přesně a neprofukuje.

Těsnicí podložky pod dieselové vstřikovače (tzv. vstřiky) systému common rail, měděné – ElringRůzné rozměry pro drtivou většinu značek vozidel a vstřikovacích systémů.Použití při výměně nebo opravách vstřikovačů – díky novému těsnění „vstřik“ dosedne do hlavy motoru dosedne přesně a neprofukuje.

Těsnicí podložky pod dieselové vstřikovače (tzv. vstřiky) systému common rail, měděné – ElringRůzné rozměry pro drtivou většinu značek vozidel a vstřikovacích systémů.Použití při výměně nebo opravách vstřikovačů – díky novému těsnění „vstřik“ dosedne do hlavy motoru dosedne přesně a neprofukuje.

Těsnicí podložky pod dieselové vstřikovače (tzv. vstřiky) systému common rail, měděné – ElringRůzné rozměry pro drtivou většinu značek vozidel a vstřikovacích systémů.Použití při výměně nebo opravách vstřikovačů – díky novému těsnění „vstřik“ dosedne do hlavy motoru dosedne přesně a neprofukuje.

Těsnicí podložky pod dieselové vstřikovače (tzv. vstřiky) systému common rail, měděné – ElringRůzné rozměry pro drtivou většinu značek vozidel a vstřikovacích systémů.Použití při výměně nebo opravách vstřikovačů – díky novému těsnění „vstřik“ dosedne do hlavy motoru dosedne přesně a neprofukuje.

Těsnicí podložky pod dieselové vstřikovače (tzv. vstřiky) systému common rail, měděné – ElringRůzné rozměry pro drtivou většinu značek vozidel a vstřikovacích systémů.Použití při výměně nebo opravách vstřikovačů – díky novému těsnění „vstřik“ dosedne do hlavy motoru dosedne přesně a neprofukuje.

Těsnicí podložky pod dieselové vstřikovače (tzv. vstřiky) systému common rail, měděné – ElringRůzné rozměry pro drtivou většinu značek vozidel a vstřikovacích systémů.Použití při výměně nebo opravách vstřikovačů – díky novému těsnění „vstřik“ dosedne do hlavy motoru dosedne přesně a neprofukuje.

Těsnicí podložky pod dieselové vstřikovače (tzv. vstřiky) systému common rail, měděné – ElringRůzné rozměry pro drtivou většinu značek vozidel a vstřikovacích systémů.Použití při výměně nebo opravách vstřikovačů – díky novému těsnění „vstřik“ dosedne do hlavy motoru dosedne přesně a neprofukuje.

Těsnicí podložky pod dieselové vstřikovače (tzv. vstřiky) systému common rail, měděné – ElringRůzné rozměry pro drtivou většinu značek vozidel a vstřikovacích systémů.Použití při výměně nebo opravách vstřikovačů – díky novému těsnění „vstřik“ dosedne do hlavy motoru dosedne přesně a neprofukuje.

Těsnicí podložky pod dieselové vstřikovače (tzv. vstřiky) systému common rail, měděné – ElringRůzné rozměry pro drtivou většinu značek vozidel a vstřikovacích systémů.Použití při výměně nebo opravách vstřikovačů – díky novému těsnění „vstřik“ dosedne do hlavy motoru dosedne přesně a neprofukuje.

Těsnicí podložky pod dieselové vstřikovače (tzv. vstřiky) systému common rail, měděné – ElringRůzné rozměry pro drtivou většinu značek vozidel a vstřikovacích systémů.Použití při výměně nebo opravách vstřikovačů – díky novému těsnění „vstřik“ dosedne do hlavy motoru dosedne přesně a neprofukuje.

Těsnicí podložky pod dieselové vstřikovače (tzv. vstřiky) systému common rail, měděné – ElringRůzné rozměry pro drtivou většinu značek vozidel a vstřikovacích systémů.Použití při výměně nebo opravách vstřikovačů – díky novému těsnění „vstřik“ dosedne do hlavy motoru dosedne přesně a neprofukuje.

Těsnicí podložky pod dieselové vstřikovače (tzv. vstřiky) systému common rail, měděné – ElringRůzné rozměry pro drtivou většinu značek vozidel a vstřikovacích systémů.Použití při výměně nebo opravách vstřikovačů – díky novému těsnění „vstřik“ dosedne do hlavy motoru dosedne přesně a neprofukuje.

Olej do tlumičů pérování motocyklů, pro přední i zadní zavěšení, plně syntetický, různé viskozity – Liqui MolyKvalitní mazivo pro přední vidlice a zadní tlumiče motorek, mopedů a ostatních jednostopých vozidel. Zabraňuje poškození třecích ploch tlumičů a zajišťuje bezpečné jízdní vlastnosti.Vhodné i pro dlouhodobé použití, speciální složení nedovoluje pěnění a ztvrdnutí těsnění.Dobře chrání proti korozi.

Olej do tlumičů pérování motocyklů, pro přední i zadní zavěšení, plně syntetický, různé viskozity – Liqui MolyKvalitní mazivo pro přední vidlice a zadní tlumiče motorek, mopedů a ostatních jednostopých vozidel. Zabraňuje poškození třecích ploch tlumičů a zajišťuje bezpečné jízdní vlastnosti.Vhodné i pro dlouhodobé použití, speciální složení nedovoluje pěnění a ztvrdnutí těsnění.Dobře chrání proti korozi.

Olej do tlumičů pérování motocyklů, pro přední i zadní zavěšení, plně syntetický, různé viskozity – Liqui MolyKvalitní mazivo pro přední vidlice a zadní tlumiče motorek, mopedů a ostatních jednostopých vozidel. Zabraňuje poškození třecích ploch tlumičů a zajišťuje bezpečné jízdní vlastnosti.Vhodné i pro dlouhodobé použití, speciální složení nedovoluje pěnění a ztvrdnutí těsnění.Dobře chrání proti korozi.

Olej do tlumičů pérování motocyklů, pro přední i zadní zavěšení, plně syntetický, různé viskozity – Liqui MolyKvalitní mazivo pro přední vidlice a zadní tlumiče motorek, mopedů a ostatních jednostopých vozidel. Zabraňuje poškození třecích ploch tlumičů a zajišťuje bezpečné jízdní vlastnosti.Vhodné i pro dlouhodobé použití, speciální složení nedovoluje pěnění a ztvrdnutí těsnění.Dobře chrání proti korozi.

Hydraulický olej pro pracovní stroje, lisy, ramena a další mechanizaci, láhev 1 litr – Liqui Moly HLP 46 Určeno pro hydraulické systémy ve stacionárních i mobilních stavebních, lesních a zemědělských strojích (bagry, nakladače, hydraulická ramena, výtahy, průmyslové a výrobní stroje, zvedací plošiny, štípačky dřeva, lisy apod.). Kvalitní olej s vysokou tepelnou stabilitou a sníženým procesem stárnutí především při vysokých teplotách – snížená tvorba kalu a zpomalené stárnutí systému. Je odolný proti oxidaci, díky čemuž má dlouhou životnost mezi jednotlivými výměnami. Dobře funguje při nízkém i vysokém zatížení. Poskytuje dobrou ochranu proti korozi i za přítomnosti vody (např. ve velmi vlhkém prostředí). Vysoká materiálová snášenlivost – olej je možné používat v nejčastěji používaných čerpacích systémech hydraulických zařízení a se všemi těsnicími materiály a barvami snášejícími minerální oleje.

Hydraulický olej HLP 46 pro pracovní a stavební stroje, lisy a další mechanizaci – CartechnicVysoce kvalitní olej, chránící před opotřebením a korozí. Je tepelně a oxidačně stabilní a hydrolyticky odolný.Specifikace:- DIN 51524 Teil 2 HLP 46- DIN 51519- VG 46Fyzikální charakteristiky:Hustota při 15 °C: 0,860 g / cm3Kinematická viskozita KV 40: 46 mm2 / sKinematická viskozita KV 100: 6,75 mm2 / sBod plamene: 232 °CBod tuhnutí: -27 °CIndex viskozity (VI): 100

Hydraulický olej HLP 46 pro pracovní a stavební stroje, lisy a další mechanizaci – CartechnicVysoce kvalitní olej, chránící před opotřebením a korozí. Je tepelně a oxidačně stabilní a hydrolyticky odolný.Specifikace:- DIN 51524 Teil 2 HLP 46- DIN 51519- VG 46Fyzikální charakteristiky:Hustota při 15 °C: 0,860 g / cm3Kinematická viskozita KV 40: 46 mm2 / sKinematická viskozita KV 100: 6,75 mm2 / sBod plamene: 232 °CBod tuhnutí: -27 °CIndex viskozity (VI): 100

Hydraulický olej HLP 46 pro pracovní a stavební stroje, lisy a další mechanizaci – CartechnicVysoce kvalitní olej, chránící před opotřebením a korozí. Je tepelně a oxidačně stabilní a hydrolyticky odolný.Specifikace:- DIN 51524 Teil 2 HLP 46- DIN 51519- VG 46Fyzikální charakteristiky:Hustota při 15 °C: 0,860 g / cm3Kinematická viskozita KV 40: 46 mm2 / sKinematická viskozita KV 100: 6,75 mm2 / sBod plamene: 232 °CBod tuhnutí: -27 °CIndex viskozity (VI): 100

Voda do ostřikovačů - zimní směs na ostřik čelních skel a světel, koncentrát do -60 °C, různě objemná balení – CartechnicNemrznoucí prostředek pro zimní i letní využití. Díky aktivním čisticím látkám dobře odstraňuje nečistoty typické pro zimní období (bláto, sůl, sněhovou břečku apod.), přitom ale nepoškozuje části karoserie (plasty a těsnění kolem skla, plechové díly karosérie apod.).Citronová vůně.Snadno biologicky odbouratelný.Kapalina je ředitelná v jakémkoli poměru s vodou a přidává se do nádržky ostřikovače oken podle požadovaného teplotního rozsahu:- do -30 °C: koncentrát 2 : voda 1- do -20 °C: koncentrát 1 : voda 1- do -10 °C: koncentrát 1 : voda 2

Voda do ostřikovačů - zimní směs na ostřik čelních skel a světel, koncentrát do -60 °C, různě objemná balení – CartechnicNemrznoucí prostředek pro zimní i letní využití. Díky aktivním čisticím látkám dobře odstraňuje nečistoty typické pro zimní období (bláto, sůl, sněhovou břečku apod.), přitom ale nepoškozuje části karoserie (plasty a těsnění kolem skla, plechové díly karosérie apod.).Citronová vůně.Snadno biologicky odbouratelný.Kapalina je ředitelná v jakémkoli poměru s vodou a přidává se do nádržky ostřikovače oken podle požadovaného teplotního rozsahu:- do -30 °C: koncentrát 2 : voda 1- do -20 °C: koncentrát 1 : voda 1- do -10 °C: koncentrát 1 : voda 2

Voda do ostřikovačů - zimní směs na ostřik čelních skel a světel, koncentrát do -60 °C, různě objemná balení – CartechnicNemrznoucí prostředek pro zimní i letní využití. Díky aktivním čisticím látkám dobře odstraňuje nečistoty typické pro zimní období (bláto, sůl, sněhovou břečku apod.), přitom ale nepoškozuje části karoserie (plasty a těsnění kolem skla, plechové díly karosérie apod.).Citronová vůně.Snadno biologicky odbouratelný.Kapalina je ředitelná v jakémkoli poměru s vodou a přidává se do nádržky ostřikovače oken podle požadovaného teplotního rozsahu:- do -30 °C: koncentrát 2 : voda 1- do -20 °C: koncentrát 1 : voda 1- do -10 °C: koncentrát 1 : voda 2

Voda do ostřikovačů - zimní směs na ostřik čelních skel a světel, koncentrát do -60 °C, různě objemná balení – CartechnicNemrznoucí prostředek pro zimní i letní využití. Díky aktivním čisticím látkám dobře odstraňuje nečistoty typické pro zimní období (bláto, sůl, sněhovou břečku apod.), přitom ale nepoškozuje části karoserie (plasty a těsnění kolem skla, plechové díly karosérie apod.).Citronová vůně.Snadno biologicky odbouratelný.Kapalina je ředitelná v jakémkoli poměru s vodou a přidává se do nádržky ostřikovače oken podle požadovaného teplotního rozsahu:- do -30 °C: koncentrát 2 : voda 1- do -20 °C: koncentrát 1 : voda 1- do -10 °C: koncentrát 1 : voda 2

Voda do ostřikovačů - zimní směs na ostřik čelních skel a světel, koncentrát do -60 °C, různě objemná balení – CartechnicNemrznoucí prostředek pro zimní i letní využití. Díky aktivním čisticím látkám dobře odstraňuje nečistoty typické pro zimní období (bláto, sůl, sněhovou břečku apod.), přitom ale nepoškozuje části karoserie (plasty a těsnění kolem skla, plechové díly karosérie apod.).Citronová vůně.Snadno biologicky odbouratelný.Kapalina je ředitelná v jakémkoli poměru s vodou a přidává se do nádržky ostřikovače oken podle požadovaného teplotního rozsahu:- do -30 °C: koncentrát 2 : voda 1- do -20 °C: koncentrát 1 : voda 1- do -10 °C: koncentrát 1 : voda 2

Voda do ostřikovačů - zimní směs na ostřik čelních skel a světel, koncentrát do -60 °C, různě objemná balení – CartechnicNemrznoucí prostředek pro zimní i letní využití. Díky aktivním čisticím látkám dobře odstraňuje nečistoty typické pro zimní období (bláto, sůl, sněhovou břečku apod.), přitom ale nepoškozuje části karoserie (plasty a těsnění kolem skla, plechové díly karosérie apod.).Citronová vůně.Snadno biologicky odbouratelný.Kapalina je ředitelná v jakémkoli poměru s vodou a přidává se do nádržky ostřikovače oken podle požadovaného teplotního rozsahu:- do -30 °C: koncentrát 2 : voda 1- do -20 °C: koncentrát 1 : voda 1- do -10 °C: koncentrát 1 : voda 2

Šampon na mytí karosérií automobilů či motorek, s vysokou účinností, různé objemy – CartechnicKoncentrovaný čisticí – mycí prostředek pro intenzivní a jemné ruční mytí automobilů a karosérií motorek. Odstraňuje ve vodě rozpustné i alifatické a olejové emulzní nečistoty. Je vhodný pro všechny druhy autolaků, pro lakované a nelakované plastové díly (ráfky kol, chromované lišty atd.), skla oken a těsnicí materiál z gumy.Zachovává ochrannou vrstvu produktů na ochranu barev (např. vosk). Vhodný také pro moderní autolaky a citlivé plastové díly, jako jsou čočky žárovek vyrobené z polykarbonátu a koncová svítidla vyrobená z polymetylmetakrylátu (PMMA).Způsob použití:- Hrubé nečistoty nejprve opláchněte vodou.- Nařeďte dvě víčka (asi 60 ml) v 10 litrech vody. Aplikujte roztok čisticího prostředku houbičkou, mycí rukavicí nebo štětcem.- Nakonec opláchněte vodou a vytřete karosérii dosucha, aby na karosérii nezůstaly stopy po vodním kameni (v případě tvrdé vody).- Při velmi silném znečištění mycí roztok vyměňte, abyste zabránili poškrábání mytého povrchu částečkami již smytých nečistot obsažených ve vodě.Upozornění: Výrobek by se neměl během používání nechat zaschnout. Nepoužívejte na prudkém slunci a na horké barvy. Chraňte před mrazem.

Šampon na mytí karosérií automobilů či motorek, s vysokou účinností, různé objemy – CartechnicKoncentrovaný čisticí – mycí prostředek pro intenzivní a jemné ruční mytí automobilů a karosérií motorek. Odstraňuje ve vodě rozpustné i alifatické a olejové emulzní nečistoty. Je vhodný pro všechny druhy autolaků, pro lakované a nelakované plastové díly (ráfky kol, chromované lišty atd.), skla oken a těsnicí materiál z gumy.Zachovává ochrannou vrstvu produktů na ochranu barev (např. vosk). Vhodný také pro moderní autolaky a citlivé plastové díly, jako jsou čočky žárovek vyrobené z polykarbonátu a koncová svítidla vyrobená z polymetylmetakrylátu (PMMA).Způsob použití:- Hrubé nečistoty nejprve opláchněte vodou.- Nařeďte dvě víčka (asi 60 ml) v 10 litrech vody. Aplikujte roztok čisticího prostředku houbičkou, mycí rukavicí nebo štětcem.- Nakonec opláchněte vodou a vytřete karosérii dosucha, aby na karosérii nezůstaly stopy po vodním kameni (v případě tvrdé vody).- Při velmi silném znečištění mycí roztok vyměňte, abyste zabránili poškrábání mytého povrchu částečkami již smytých nečistot obsažených ve vodě.Upozornění: Výrobek by se neměl během používání nechat zaschnout. Nepoužívejte na prudkém slunci a na horké barvy. Chraňte před mrazem.

Šampon na mytí karosérií automobilů či motorek, s vysokou účinností, různé objemy – CartechnicKoncentrovaný čisticí – mycí prostředek pro intenzivní a jemné ruční mytí automobilů a karosérií motorek. Odstraňuje ve vodě rozpustné i alifatické a olejové emulzní nečistoty. Je vhodný pro všechny druhy autolaků, pro lakované a nelakované plastové díly (ráfky kol, chromované lišty atd.), skla oken a těsnicí materiál z gumy.Zachovává ochrannou vrstvu produktů na ochranu barev (např. vosk). Vhodný také pro moderní autolaky a citlivé plastové díly, jako jsou čočky žárovek vyrobené z polykarbonátu a koncová svítidla vyrobená z polymetylmetakrylátu (PMMA).Způsob použití:- Hrubé nečistoty nejprve opláchněte vodou.- Nařeďte dvě víčka (asi 60 ml) v 10 litrech vody. Aplikujte roztok čisticího prostředku houbičkou, mycí rukavicí nebo štětcem.- Nakonec opláchněte vodou a vytřete karosérii dosucha, aby na karosérii nezůstaly stopy po vodním kameni (v případě tvrdé vody).- Při velmi silném znečištění mycí roztok vyměňte, abyste zabránili poškrábání mytého povrchu částečkami již smytých nečistot obsažených ve vodě.Upozornění: Výrobek by se neměl během používání nechat zaschnout. Nepoužívejte na prudkém slunci a na horké barvy. Chraňte před mrazem.

AdBlue – selektivní katalytické činidlo (roztok močoviny), různě velká balení – CartechnicSynteticky vyrobený roztok 32,5% močoviny, určen pro ke snížení oxidu dusíku NOx ve výfukových plynech pomocí selektivní katalytické redukce SCR (Selective Catalytic Reduction) v emisních systémech vozidel se vznětovými motory plnících normy EURO 4, 5 a 6 podle AUS 32 (CEFIC) a ISO 22241.Výrobek je čirý, netoxický, šetrný k životnímu prostředí a snadno se s ním manipuluje.Dodáváno v 5litrovém kanystru s nalévací hubicí, standardním 10litrovém kanystru nebo 210litrovém plastovém sudu.

AdBlue – selektivní katalytické činidlo (roztok močoviny), různě velká balení – CartechnicSynteticky vyrobený roztok 32,5% močoviny, určen pro ke snížení oxidu dusíku NOx ve výfukových plynech pomocí selektivní katalytické redukce SCR (Selective Catalytic Reduction) v emisních systémech vozidel se vznětovými motory plnících normy EURO 4, 5 a 6 podle AUS 32 (CEFIC) a ISO 22241.Výrobek je čirý, netoxický, šetrný k životnímu prostředí a snadno se s ním manipuluje.Dodáváno v 5litrovém kanystru s nalévací hubicí, standardním 10litrovém kanystru nebo 210litrovém plastovém sudu.

AdBlue – selektivní katalytické činidlo (roztok močoviny), různě velká balení – CartechnicSynteticky vyrobený roztok 32,5% močoviny, určen pro ke snížení oxidu dusíku NOx ve výfukových plynech pomocí selektivní katalytické redukce SCR (Selective Catalytic Reduction) v emisních systémech vozidel se vznětovými motory plnících normy EURO 4, 5 a 6 podle AUS 32 (CEFIC) a ISO 22241.Výrobek je čirý, netoxický, šetrný k životnímu prostředí a snadno se s ním manipuluje.Dodáváno v 5litrovém kanystru s nalévací hubicí, standardním 10litrovém kanystru nebo 210litrovém plastovém sudu.

Izolační páska pro elektroinstalační práce, max. 400 V, voděodolná, žlutozelená barva – SOLIGHT AP01 Určeno pro elektrikářské práce (izolace vodičů apod.). Rozměry: Tloušťka: 0,13 mm Šířka: 15 mm Délka: 10 m

Izolační páska pro elektroinstalační práce, max. 400 V, voděodolná, bílá barva – SOLIGHT AP01B Určeno pro elektrikářské práce (izolace vodičů apod.). Rozměry: Tloušťka: 0,13 mm Šířka: 15 mm Délka: 10 m