Nářadí
Autodíly
Díly pro užitkové vozy
Motodíly
Autobaterie
Autokosmetika
Autodoplňky
Oleje a maziva
Náplně a chemie
Přívěsné vozíky
Vše pro motocykly
Katalyzátory, DPF a měchy
Vymezovací kroužky pro vycentrování ALU kola
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, od vnitř. průměru 59,1 do 64 mm - Ferdus (Vnější průměr: 67,1 mm, Vnitřní průměr: 63,4 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, od vnitřního průměru 59,1 mm do 64 mm – Ferdus.
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, od vnitř. průměru 59,1 do 64 mm - Ferdus (Vnější průměr: 69,1 mm, Vnitřní průměr: 63,3 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, od vnitřního průměru 59,1 mm do 64 mm – Ferdus.
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, od vnitř. průměru 64,1 do 67 mm - Ferdus (Vnější průměr: 67,1 mm, Vnitřní průměr: 64,1 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, od vnitřního průměru 64,1 mm do 67 mm – Ferdus.
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, od vnitř. průměru 57,1 do 59 mm - Ferdus (Vnější průměr: 60,1 mm, Vnitřní průměr: 58,1 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, od vnitřního průměru 57,1 mm do 59 mm – Ferdus.
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, od vnitř. průměru 57,1 do 59 mm - Ferdus (Vnější průměr: 67,1 mm, Vnitřní průměr: 57,1 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, od vnitřního průměru 57,1 mm do 59 mm – Ferdus.
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, od vnitř. průměru 57,1 do 59 mm - Ferdus (Vnější průměr: 70 mm, Vnitřní průměr: 57,1 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, od vnitřního průměru 57,1 mm do 59 mm – Ferdus.
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, od vnitř. průměru 57,1 do 59 mm - Ferdus (Vnější průměr: 64,1 mm, Vnitřní průměr: 57,1 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, od vnitřního průměru 57,1 mm do 59 mm – Ferdus.
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, od vnitř. průměru 57,1 do 59 mm - Ferdus (Vnější průměr: 59,1 mm, Vnitřní průměr: 57,1 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, od vnitřního průměru 57,1 mm do 59 mm – Ferdus.
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do vnitřního průměru 57 mm - Ferdus (Vnější průměr: 76,1 mm, Vnitřní průměr: 56,6 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do 57 mm – Ferdus
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do vnitřního průměru 57 mm - Ferdus (Vnější průměr: 73,1 mm, Vnitřní průměr: 56,6 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do 57 mm – Ferdus
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do vnitřního průměru 57 mm - Ferdus (Vnější průměr: 72,6 mm, Vnitřní průměr: 56,6 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do 57 mm – Ferdus
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do vnitřního průměru 57 mm - Ferdus (Vnější průměr: 75,1 mm, Vnitřní průměr: 56,6 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do 57 mm – Ferdus
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do vnitřního průměru 57 mm - Ferdus (Vnější průměr: 74,1 mm, Vnitřní průměr: 56,6 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do 57 mm – Ferdus
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do vnitřního průměru 57 mm - Ferdus (Vnější průměr: 72,1 mm, Vnitřní průměr: 56,6 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do 57 mm – Ferdus
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do vnitřního průměru 57 mm - Ferdus (Vnější průměr: 61,1 mm, Vnitřní průměr: 52,2 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do 57 mm – Ferdus
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do vnitřního průměru 57 mm - Ferdus (Vnější průměr: 60,1 mm, Vnitřní průměr: 54,1 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do 57 mm – Ferdus
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do vnitřního průměru 57 mm - Ferdus (Vnější průměr: 60,1 mm, Vnitřní průměr: 56,1 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do 57 mm – Ferdus
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do vnitřního průměru 57 mm - Ferdus (Vnější průměr: 60,1 mm, Vnitřní průměr: 56,6 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do 57 mm – Ferdus
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do vnitřního průměru 57 mm - Ferdus (Vnější průměr: 63,3 mm, Vnitřní průměr: 54,1 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do 57 mm – Ferdus
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do vnitřního průměru 57 mm - Ferdus (Vnější průměr: 63,3 mm, Vnitřní průměr: 56,1 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do 57 mm – Ferdus
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do vnitřního průměru 57 mm - Ferdus (Vnější průměr: 67,1 mm, Vnitřní průměr: 54,1 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do 57 mm – Ferdus
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do vnitřního průměru 57 mm - Ferdus (Vnější průměr: 67,1 mm, Vnitřní průměr: 56,1 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do 57 mm – Ferdus
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do vnitřního průměru 57 mm - Ferdus (Vnější průměr: 67,1 mm, Vnitřní průměr: 56,6 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do 57 mm – Ferdus
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do vnitřního průměru 57 mm - Ferdus (Vnější průměr: 70 mm, Vnitřní průměr: 56,1 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do 57 mm – Ferdus
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do vnitřního průměru 57 mm - Ferdus (Vnější průměr: 70 mm, Vnitřní průměr: 56,6 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do 57 mm – Ferdus
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do vnitřního průměru 57 mm - Ferdus (Vnější průměr: 57,1 mm, Vnitřní průměr: 54,1 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do 57 mm – Ferdus
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do vnitřního průměru 57 mm - Ferdus (Vnější průměr: 64,1 mm, Vnitřní průměr: 56,6 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do 57 mm – Ferdus
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do vnitřního průměru 57 mm - Ferdus (Vnější průměr: 68,1 mm, Vnitřní průměr: 54,1 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do 57 mm – Ferdus
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do vnitřního průměru 57 mm - Ferdus (Vnější průměr: 68,1 mm, Vnitřní průměr: 56,1 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do 57 mm – Ferdus
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do vnitřního průměru 57 mm - Ferdus (Vnější průměr: 68,1 mm, Vnitřní průměr: 56,6 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do 57 mm – Ferdus
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do vnitřního průměru 57 mm - Ferdus (Vnější průměr: 69,1 mm, Vnitřní průměr: 54,1 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do 57 mm – Ferdus
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do vnitřního průměru 57 mm - Ferdus (Vnější průměr: 69,1 mm, Vnitřní průměr: 56,1 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do 57 mm – Ferdus
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do vnitřního průměru 57 mm - Ferdus (Vnější průměr: 70,4 mm, Vnitřní průměr: 54,1 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do 57 mm – Ferdus
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do vnitřního průměru 57 mm - Ferdus (Vnější průměr: 70,4 mm, Vnitřní průměr: 56,1 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do 57 mm – Ferdus
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do vnitřního průměru 57 mm - Ferdus (Vnější průměr: 70,4 mm, Vnitřní průměr: 56,6 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do 57 mm – Ferdus
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do vnitřního průměru 57 mm - Ferdus (Vnější průměr: 71,6 mm, Vnitřní průměr: 56,6 mm)
Vymezovací kroužek, pro ALU kola, různé rozměry, do 57 mm – Ferdus
Vymezovací kroužky se používají ke správnému vystředění disku na náboj kola u brzdového kotouče. Nezbytné při instalaci litých (alu) kol s univerzální středovou dírou.
Vymezovací kroužek precizně vyplní prostor mezi nábojem a litým kolem, což zajišťuje jeho optimální vystředění. Bez tohoto kroužku není kolo dostatečně vycentrované, což může vést k nepříjemným vibracím automobilu během jízdy.
Kolové šrouby nebo matice samy o sobě nedokážou lité kolo precizně vycentrovat. Tím pádem spojení kola s vozidlem není plně pevné a v extrémních případech může dojít k uvolnění kolových šroubů či matic a v nejhorším případě k úplnému odtržení kola.