Olej motorový, minerální, balení 4 litry, specifikace: SAE 15W-40, API SL/CF, ACEA A3/B3, MB-229.1, VW 501 01/ 505 00, Fiat 9.55535.D2 a G2
 

 olej motorový, minerální, balení 4 litry, specifikace: SAE 15W-40, API SN/CF, ACEA A3/B3 

Výběr správného motorového oleje je velmi důležitý, protože motorový olej je mimo jiné zodpovědný za mazání pohyblivých části motoru, chlazení motoru (30% chlazení motoru je způsobeno olejem), čištění motoru, kdy odstraňuje z motoru nečistoty vznikající při provozu. Olejový filtr by měl být měněn s každou výměnou oleje, protože jsou v něm nečistoty a starý olej. Při výběru vhodného oleje se vždy řiďte doporučením výrobce automobilu. 

Olej motorový, minerální, balení 4 litry, specifikace: SAE 15W-40, API CF/CD

Olej motorový, minerální, balení 4 litry, specifikace: SAE 15W-40, API SL/CF, ACEA A3/B4, VW 501 01/ 505 00, MB-Approval 229.1, Meets Fiat 9.55535-D2

Olej motorový, balení 4 litry, specifikace: SAE 15W-40, API CF-4/SG

 olej motorový, syntetický, balení 4 litry, specifikace: SAE 15W-40, ACEA A3/B3, API SN, MB-Approval 229.1, VW 501 01/505 00, Meets Fiat 9.55535-D2 

 olej motorový, minerální, balení 4 litry, specifikace: SAE 15W-40, ACEA A3/B3, API SL/CF, Peugeot & Citroën PSA B71 2295, MB-Approval 229.1, VW 501 01/505 00, Isuzu 

olej motorový, minerální, balení 4 litry, specifikace SAE 15W-40, API SL/CF 

 olej motorový, minerální, balení 4 litry, specifikace: ACEA A3/B3; API CF, SL; VW 501.01, 505.00; MB 229.1 

 olej motorový, minerální, balení 4 litry, specifikace: SAE 15W-40, API SL/CF 

Univerzální minerální motorový olej pro naftové motory.

RAVENOL MGS SAE 15W-40 je vysoce výkonný vícestupňový motorový olej vhodný pro mazání motorů na zemní plyn. Má výbornou adhezi maziva, velmi dobrou střihovou stabilitu a vynikající čistící schopnost a vysokou odolnost proti stárnutí.

Olej motorový, polosyntetický, balení 4 litry, specifikace: SAE 15W-40, VW 501.01/VW 505.00, MB 229.1, ACEA A3/B3, API SL/CF

BP VISCO 2000 Diesel 15W-40 je celoroční minerální motorový olej, vyvinutý původně pro dieselové motory s normálním sáním, i motorů přeplňovaných turbodmychadlem, který je stejně tak vhodný pro většinu benzínových motorů.