Nářadí

Souprava bitů různých profilů značky MAGG 342100 Obsah setu: 100 kusů. Pro úchyt 1/4“. V sadě i dva prodlužovací nástavce (tzv. adaptéry na bity) délek 25 mm a 50 mm. Profily a rozměry: TORX: T8, T10, T15, T20, T25, T27, T30, T35, T40, T45. TORX s otvorem: T8, T10, T15, T20, T25, T27, T30, T35, T40. Imbus: 1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 5.5, 6, 8. Imbus s otvorem: 2, 2.5, 3, 4, 5, 6. Ploché: 3, 4, 4.5, 5, 5.5, 6, 6.5, 7, 8. Výřez (dva otvory - tzv. vidlička): 4, 6, 8, 10. Křížové PH (Phillips, tzv. jednoduchý kříž): 0, 1, 2, 3. Křížové PZ (Pozidrive, tzv. dvojitý kříž): 0, 1, 2, 3. Triwing: 1, 2, 3, 4. XZN (Spline): 5, 6, 8. Čtyřhran: 0, 1, 2, 3. TorqSet: 6, 8, 10. Clutch: 1, 2, 3. Praktická souprava, poskládaná z bitů nejpoužívanějších i méně obvyklých profilů pro specifické práce. Kvalitní výrobek: bity jsou z chrom-vanadiové (CrV) oceli, která zaručuje dlouhou trvanlivost. Umístěno v praktické kazetě z tvrdého plastu – sada se snadno přenáší a skladuje.

Profesionální autodiagnostika pro koncern Volkswagen – SIXTOL V302 V-checker.

Ruční scanner profi V302 V-checker je plně profesionální diagnostický OBD2 skener určený k diagnostice vozů VW koncernu. Rozhraní v českém jazyce spolu s nepřemrštěnou cenou z něj dělají velmi kompaktního pomocníka k Vašemu vozu. Tento výrobek podporuje všech 78 jednotek vozu, tudíž se jedná o kompletní diagnostiku. Seznam jednotek a jejich označení najdete níže.

Samotný přístroj má velký display s tlumeným podsvícením, takže se v něm orientuje skutečně každý uživatel. Přehledné menu, jednoduché zapojení do vozu nebo dlouhá výdrž baterie, to vše z něj dělá bezkonkurenční diagnostiku. V paměti přístroje je nahráno více než 1000 chybových kódů + jejich popisů v ČJ a dalších více než 5000 v AJ.

Cílová skupina, pro kterou byl scanner je velmi různorodá. Nejvíce jej však doporučujeme majitelům STK, prodejcům ojetých vozů, domácím kutilům, popř. lidem vyrážejícím na zahraniční cesty, kteří chtějí mít jistotu, že vždy dojedou tam, kam mají namířeno.

Propojení s vozidlem je pomocí 16pinové zásuvky, kterou naleznete v blízkosti řidiče (nejčastěji pod palubní deskou). Tím, že se přístroj připojuje přímo do automobilu odpadá nepříjemná povinnost mít u sebe počítač s dalšími programy, jako je to u jiných diagnostik.

Rozměry diagnostiky:

§ Výška: 17,5 cm

§ Šířka: 8,5 cm

§ Tloušťka: 3 cm

Rozměry displeje:

§ Výška: 3,5 cm

§ Šířka: 6,3 cm

Diagnostické funkce scanneru (nejpoužívanější):

· zobrazení informací o vozidle + diagnostikované jednotce

· čtení a mazání chybových kódů z paměti závad

· test akčních členů

· základní nastavení

· reset servisních intervalů

· servisní postupy

· nastavení kódu opravny

Podporované vozy:

Každý vůz koncernu Volkswagen – tedy Škoda, Audi, Volkswagen, Seat. Jediná podmínka je, že automobil musí podporovat počítačovou diagnostiku, která byla zavedena na pevno zhruba v roce 1992. Každý vůz s novějším rokem výroby až do roku 2010 je tedy s přístrojem kompatibilní. Podpora nejnovější přenosové sběrnice CAN je samozřejmostí.

Ke starším vozům je potřeba požití redukce „2×2“ k propojení diagnostiky s vozidlem. U posledních modelů Škoda Favorit a prvních modelů Škoda Felicia je nutné též použít speciální redukci.

Seznam podporovaných řídících jednotek (nejpoužívanější):

· Motor

· Automatická převodovka

· ABS, brzdy

· 08. Klimatizace/topení

· 12. Spojka

· 13. Řízení odstupu

· 14. Elektrické tlumiče

· 15. Airbagy

· 16. Volant

· 17. Palubní deska

· 18. Přídavné topení

· 22. Pohon všech kol

· 23. Posilovač brzd

· 24. Regulace prokluzu

· 25. Imobilizér

· 32. Uzávěrka diferenciálu

· 34. Řízení výšky podvozku

· 35. Centrální zamykání

· 41. Dieselové čerpadlo

· 43. Brzdový asistent

· 44. Posilovač řízení

· 46. Komfortní jednotka

· 47. Soundsystem

· 53. Parkovací brzda

· 55. Xenony reg. sklonu

· 56. Rádio

· 64. Stabilizátory

· 65. Hlídání tlaku pneumatik

· 68. Stěrače

· 76. Parkovací asistent

Obsah balení:

· Ruční scanner profi V302 CZ

· Propojovací kabel do vozidla

· Přenosná taštička z odolného materiálu

Adaptér z diagnostického konektoru BMW (20 pinů) na OBD2 – SIXTOL 00016

Redukce slouží k připojení OBD2 autodiagnostiky na starší vozidla BMW (E36 a starší).

Adaptér z diagnostického konektoru Mercedes a Volkswagen (kulatý, 14 pinů) na OBD2 – SIXTOL 00020

Určeno pro dodávková vozidla Mercedes-Benz Sprinter a Volkswagen LT.

Tvar redukce: samec – kulatý (14 pinů), samice – OBD2

Adaptér z diagnostického konektoru Mercedes (38 pinů) na OBD2 – SIXTOL 00011

Redukce slouží k připojení OBD2 autodiagnostiky na starší vozidla Mercedes-Benz.

Nástrčná hlavice (klíč) pro montáž a demontáž brzdových třmenů 10hranná, průměr 20 mm. Pro čtyřhranný úchyt rozměru 1/2“. K použití na vozidlech Porsche a Audi A8. Kvalitní provedení z chrom-molybdenové oceli. Hlavice má zajišťovací drážku a otvor.

Zástrčná hlavice (zástrčný klíč) na povolování a utahování výpustí olejových van – TRIUMF 28325

Vhodné pro použití na vypouštěcích zátkách namontovaných na olejových vanách motoru, zadních nápravách a převodovkách. Vyrobeno z chrom-vanadové oceli profesionální kvality.

Technické parametry hlavice:
- profil: čtverec (čtyřhran)
- velikost hlavice: 8 mm
- vodicí čtyřhran: 1/2”
- typ hlavice: zástrčná
- délka hlavice: 45 mm
- délka zápustné části hlavice: 16 mm
- materiál: Cr-V ocel

Prodej pojistných kroužků, tzv. vnějších seegrovek, na hřídele dle normy DIN 471Dostupné rozměry:7: pro hřídele průměru 7 mm, tloušťka 0,8 mm.8: pro hřídele průměru 8 mm, tloušťka 0,8 mm.12: pro hřídele průměru 12 mm, tloušťka 1 mm.14: pro hřídele průměru 14 mm, tloušťka 1 mm.16: pro hřídele průměru 16 mm, tloušťka 1 mm.18: pro hřídele průměru 18 mm, tloušťka 1,2 mm.20: pro hřídele průměru 20 mm, tloušťka 1,2 mm.22: pro hřídele průměru 22 mm, tloušťka 1,2 mm.24: pro hřídele průměru 24 mm, tloušťka 1,2 mm.Materiál: pérová ocel; černěná.Baleno vždy v praktickém sáčku s uzavíráním, které brání rozsypání kroužků.

Prodej pojistných kroužků, tzv. vnějších seegrovek, na hřídele dle normy DIN 471Dostupné rozměry:7: pro hřídele průměru 7 mm, tloušťka 0,8 mm.8: pro hřídele průměru 8 mm, tloušťka 0,8 mm.12: pro hřídele průměru 12 mm, tloušťka 1 mm.14: pro hřídele průměru 14 mm, tloušťka 1 mm.16: pro hřídele průměru 16 mm, tloušťka 1 mm.18: pro hřídele průměru 18 mm, tloušťka 1,2 mm.20: pro hřídele průměru 20 mm, tloušťka 1,2 mm.22: pro hřídele průměru 22 mm, tloušťka 1,2 mm.24: pro hřídele průměru 24 mm, tloušťka 1,2 mm.Materiál: pérová ocel; černěná.Baleno vždy v praktickém sáčku s uzavíráním, které brání rozsypání kroužků.

Prodej pojistných kroužků, tzv. vnějších seegrovek, na hřídele dle normy DIN 471Dostupné rozměry:7: pro hřídele průměru 7 mm, tloušťka 0,8 mm.8: pro hřídele průměru 8 mm, tloušťka 0,8 mm.12: pro hřídele průměru 12 mm, tloušťka 1 mm.14: pro hřídele průměru 14 mm, tloušťka 1 mm.16: pro hřídele průměru 16 mm, tloušťka 1 mm.18: pro hřídele průměru 18 mm, tloušťka 1,2 mm.20: pro hřídele průměru 20 mm, tloušťka 1,2 mm.22: pro hřídele průměru 22 mm, tloušťka 1,2 mm.24: pro hřídele průměru 24 mm, tloušťka 1,2 mm.Materiál: pérová ocel; černěná.Baleno vždy v praktickém sáčku s uzavíráním, které brání rozsypání kroužků.

Prodej pojistných kroužků, tzv. vnějších seegrovek, na hřídele dle normy DIN 471Dostupné rozměry:7: pro hřídele průměru 7 mm, tloušťka 0,8 mm.8: pro hřídele průměru 8 mm, tloušťka 0,8 mm.12: pro hřídele průměru 12 mm, tloušťka 1 mm.14: pro hřídele průměru 14 mm, tloušťka 1 mm.16: pro hřídele průměru 16 mm, tloušťka 1 mm.18: pro hřídele průměru 18 mm, tloušťka 1,2 mm.20: pro hřídele průměru 20 mm, tloušťka 1,2 mm.22: pro hřídele průměru 22 mm, tloušťka 1,2 mm.24: pro hřídele průměru 24 mm, tloušťka 1,2 mm.Materiál: pérová ocel; černěná.Baleno vždy v praktickém sáčku s uzavíráním, které brání rozsypání kroužků.

Prodej pojistných kroužků, tzv. vnějších seegrovek, na hřídele dle normy DIN 471Dostupné rozměry:7: pro hřídele průměru 7 mm, tloušťka 0,8 mm.8: pro hřídele průměru 8 mm, tloušťka 0,8 mm.12: pro hřídele průměru 12 mm, tloušťka 1 mm.14: pro hřídele průměru 14 mm, tloušťka 1 mm.16: pro hřídele průměru 16 mm, tloušťka 1 mm.18: pro hřídele průměru 18 mm, tloušťka 1,2 mm.20: pro hřídele průměru 20 mm, tloušťka 1,2 mm.22: pro hřídele průměru 22 mm, tloušťka 1,2 mm.24: pro hřídele průměru 24 mm, tloušťka 1,2 mm.Materiál: pérová ocel; černěná.Baleno vždy v praktickém sáčku s uzavíráním, které brání rozsypání kroužků.

Prodej pojistných kroužků, tzv. vnějších seegrovek, na hřídele dle normy DIN 471Dostupné rozměry:7: pro hřídele průměru 7 mm, tloušťka 0,8 mm.8: pro hřídele průměru 8 mm, tloušťka 0,8 mm.12: pro hřídele průměru 12 mm, tloušťka 1 mm.14: pro hřídele průměru 14 mm, tloušťka 1 mm.16: pro hřídele průměru 16 mm, tloušťka 1 mm.18: pro hřídele průměru 18 mm, tloušťka 1,2 mm.20: pro hřídele průměru 20 mm, tloušťka 1,2 mm.22: pro hřídele průměru 22 mm, tloušťka 1,2 mm.24: pro hřídele průměru 24 mm, tloušťka 1,2 mm.Materiál: pérová ocel; černěná.Baleno vždy v praktickém sáčku s uzavíráním, které brání rozsypání kroužků.

Prodej pojistných kroužků, tzv. vnějších seegrovek, na hřídele dle normy DIN 471Dostupné rozměry:7: pro hřídele průměru 7 mm, tloušťka 0,8 mm.8: pro hřídele průměru 8 mm, tloušťka 0,8 mm.12: pro hřídele průměru 12 mm, tloušťka 1 mm.14: pro hřídele průměru 14 mm, tloušťka 1 mm.16: pro hřídele průměru 16 mm, tloušťka 1 mm.18: pro hřídele průměru 18 mm, tloušťka 1,2 mm.20: pro hřídele průměru 20 mm, tloušťka 1,2 mm.22: pro hřídele průměru 22 mm, tloušťka 1,2 mm.24: pro hřídele průměru 24 mm, tloušťka 1,2 mm.Materiál: pérová ocel; černěná.Baleno vždy v praktickém sáčku s uzavíráním, které brání rozsypání kroužků.

Prodej pojistných kroužků do otvoru, tzv. vnitřních seegrovek dle normy DIN 472Dostupné rozměry:16: pro otvor průměru 16 mm, tloušťka 1 mm.18: pro otvor průměru 18 mm, tloušťka 1 mm.22: pro otvor průměru 22 mm, tloušťka 1 mm.24: pro otvor průměru 24 mm, tloušťka 1,2 mm.Materiál: pérová ocel; černěný povrch.Baleno vždy v praktickém sáčku se zipovým uzavíráním, které brání rozsypání kroužků.

Prodej pojistných kroužků do otvoru, tzv. vnitřních seegrovek dle normy DIN 472Dostupné rozměry:16: pro otvor průměru 16 mm, tloušťka 1 mm.18: pro otvor průměru 18 mm, tloušťka 1 mm.22: pro otvor průměru 22 mm, tloušťka 1 mm.24: pro otvor průměru 24 mm, tloušťka 1,2 mm.Materiál: pérová ocel; černěný povrch.Baleno vždy v praktickém sáčku se zipovým uzavíráním, které brání rozsypání kroužků.

Prodej pojistných kroužků do otvoru, tzv. vnitřních seegrovek dle normy DIN 472Dostupné rozměry:16: pro otvor průměru 16 mm, tloušťka 1 mm.18: pro otvor průměru 18 mm, tloušťka 1 mm.22: pro otvor průměru 22 mm, tloušťka 1 mm.24: pro otvor průměru 24 mm, tloušťka 1,2 mm.Materiál: pérová ocel; černěný povrch.Baleno vždy v praktickém sáčku se zipovým uzavíráním, které brání rozsypání kroužků.

Prodej pojistných kroužků do otvoru, tzv. vnitřních seegrovek dle normy DIN 472Dostupné rozměry:16: pro otvor průměru 16 mm, tloušťka 1 mm.18: pro otvor průměru 18 mm, tloušťka 1 mm.22: pro otvor průměru 22 mm, tloušťka 1 mm.24: pro otvor průměru 24 mm, tloušťka 1,2 mm.Materiál: pérová ocel; černěný povrch.Baleno vždy v praktickém sáčku se zipovým uzavíráním, které brání rozsypání kroužků.

Orbitální leštička s unašečem na 6“ leštící kotouče, výkon 600 W, s příslušenstvím – EXTOL PREMIUM 8892510

Nástroj určen zejména k leštění, konzervaci a ošetření laku karoserie vozidel bez použití vody a také k retušování drobnějších defektů ve vrstvě autolaku s použitím k tomu určených pěnových kotoučů a příslušné lešticí pasty nebo leštěnky:

- odstranění hlubších škrábanců, přestřiku, náletu asfaltu z vozovek a zbytků hmyzu.
- obroušení mikrovrstvy zvětralého laku pro navrácení původní barvy, zabroušení a ošetření míst s korozí.
- odstranění mikrojemných mělkých rýh po mytí vozidla, hologramů apod.).

Technické parametry:
- napětí a frekvence: 230 V, 50 Hz
- příkon: 600 W
- průměr kotouče: 150 mm (6“)
- otáčky (oscilační pohyb): 1500 – 6800 ot./min.
- excentricita: 8 mm
- hmotnost nástroje: 2,3 kg
- závit na unašeč: 5/16”
- délka napájecího kabelu: 1,84 m

Obsah balení:
- leštička
- 150 mm unašeč
- tři druhy madel, šrouby k jejich upevnění a imbusový klíč
- klíč na povolení a utažení unašeče
- 150 mm kotouč (žlutý – na hrubé leštění)
- dva náhradní uhlíky

Profesionální autodiagnostika OBD2 / EOBD v češtině – SIXTOL V301 V-checker

Ruční přístroj V301 plně podporuje všechny OBD II protokoly, tudíž se jedná o plně univerzální diagnostiku. Přístroj plně splňuje normu OBD II, tudíž jsou zajištěny funkce týkající se měření emisních hodnot a komunikace s pamětí závad řídící jednotky motoru. Prakticky během několika desítek vteřin lze diagnostikovat, číst a následně odstranit chybové kódy z řídící jednotky ve voze. Přístroj je včetně chybových kódů z 95% v Češtině. Zbytek údajů je uveden v angličtině.

Značky, u kterých je přístroj schopen vypsat specifické chybové kódy pro daného výrobce:
- Ford, GM, Chrysler, Corvette, Lexus
- Mercedes-Benz, BMW, VW, Porsche, Jaguar, Volvo, Opel, Saab
- Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Subaru, Suzuki, Isuzu, Hyundai, Kia, Infiniti, Acura

Kompatibilita:
- Podpora všech vozidel s r. v. 1996 a výše z USA
- Podpora všech vozidel s r. v. 2001 (benzín) a 2004 (nafta) z Evropy
- Podpora všech vozidel s r. v. 2000 a výše z Asie

Funkce:
- Určení příčiny rozsvícení MIL (emisní) kontrolky
- Zhasnutí rozsvícené MIL (emisní) kontrolky
- Čtení a mazání chybových kódů z paměti závad
- Čtení a reset monitorů (výsledky z emisního měření)
- Zobrazení „freeze frame“ dat (data zachycená během výskytu chyby)
- Zobrazuje informace o ECU a výrobci

Obsah balení:
- Ruční přístroj V301
- Propojovací kabel
- Přenosný obal
- Návod k použití
- Podpora na emailu a telefonní lince

Autodiagnostika SCANTOOL OBDLink LX Bluetooth + český program TouchScan – SCANTOOL 00401

OBDLink LX je praktické diagnostické zařízení, díky kterému můžete provádět diagnostiku svého vozidla pouze pomocí chytrého mobilního telefonu. Celá komunikace mezi diagnostikou a telefonem probíhá v rámci bezdrátové technologie blueetoth. Diagnostika je založena na stejném principu, jako populární model OBDLink SX USB. Pro samotnou diagnostiku lze využít nejen mobilní zařízení, ale rovněž i notebook, který se taktéž připojuje pomocí technologie Bluetooth.

Zařízení disponuje několika praktickými přednostmi, mezi které patří inteligentní režim spánku (při kterém je možné nechat diagnostiku zapojenou v zásuvce vozidla po libovolnou dobu, aniž by se případně vybíjela baterie ve vozidle), bezpečnostní spojení certifikované proti nabourání třetí strany do komunikace s vozidlem nebo podpora několika druhů diagnostických aplikací. Dále je zde již z výroby garance až o 300% rychlejší komunikace přes Bluetooth oproti konkurenčním diagnostikám pracujícím na stejné bázi.

Podporované funkce:
Pomocí této diagnostiky a přiloženého českého programu TouchScan (komunikace s PC), případně českého programu OBDLink APP (komunikace s chytrým telefonem) lze provádět všechny standardní úkony diagnostické normy OBDII, mezi které spadají následující funkce:

- Čtení paměti závad řídící jednotky motoru.
- Mazání paměti závad řídící jednotky motoru (mazání uložených, sporadických a trvalých chybových kódů).
- Vypnutí kontrolky motoru.
- Přístup k uloženým informacím, které vyobrazí stav vozidla v době, kdy se vyskytla chyba (tzv. „freeze frame“ data).
- Zobrazení více než 90 živých parametrů z provozu vozidla a to i v podobě grafu.
- Možnost vytvoření vlastní přístrojové desky s vybranými údaji.

Podporované vozy:
- od roku výroby 2001 – evropská vozidla (benzínový motor).
- od roku výroby 2004 – evropská vozidla (naftový motor).
- od roku výroby 2000 – asijská vozidla.
- od roku výroby 1996 – americká vozidla.
- od roku výroby 1996 – lehké nákladní vozy (dodávky).

Podporované diagnostické programy:
Chytré telefony se systémem Android a tablety:

- OBDLink App - česká verze programu ZDARMA ke stažení (stahování probíhá přímo přes chytrý telefon – je tedy nutné mít k dispozici připojení na internet).
- Počítače pracující se systémem Windows disponující komunikací přes Bluetooth (operační systém Windows 2000 a novější):
TouchScan CZ – ZDARMA přiložen k diagnostice

Upozornění: Produkty společnosti Apple (iPhone, iPad) nejsou touto diagnostikou podporovány! Nelze tedy žádným způsobem navázat komunikaci mezi diagnostickým zařízením a programem v systému přístroje značky Apple!

Podporované diagnostické protokoly:
- OBDLink LX podporuje všechny legislativou schválené OBDII protokoly, včetně norem EOBD, JOBD a všech národních variant.
- ISO 15765-4 (CAN protokol).
- ISO 14230-4 (Keyword Protokol 2000).
- ISO 9141-2 (Vozidla z Asie a Evropy a vozidla značky Chrysler).
- J1850 VPW (Vozidla značky GM).
- J1850 PWM (Vozidla Ford americké výroby).

Specifikace diagnostického rozhraní OBDLink LX:
- Rozměry: 51 × 45 × 23 mm
- Hmotnost: 33 g
- Pracovní napětí: 8-18 V DC
- Pracovní teplota: -20 až 55 °C

Obsah balení:
- Autodiagnostika OBDLink LX Bluetooth.
- Návod na instalaci v češtině.
- CD s ovladači a programem TouchScan CZ.
- Licenční klíč diagnostického programu TouchScan CZ pro jeden PC.
- Technická podpora na emailu a telefonní lince.

Náhradní kabel pro autodiagnostiku V302 V-checker značky SIXTOL Náhradní propojovací kabel pro diagnostické zařízení V302.

Adaptér z diagnostického konektoru Fiat (3 piny) na OBD2 – SIXTOL 00017

Redukce slouží k připojení OBD2 autodiagnostiky na starší vozidla Fiat.

Profesionální redukce pro autodiagnostiku značky SIXTOL. Určeno pro starší vozy značky Kia. Samice: 16pin Samec: 20pin

Profesionální redukce pro autodiagnostiku značky SIXTOL Určeno pro vozidla značek Mazda a Toyota se zásuvkou - 17 pinů.

Adaptér z diagnostického konektoru Opel (10 pinů) na OBD2 – SIXTOL 00049

Redukce slouží k připojení OBD2 autodiagnostiky na starší vozidla Opel.

Profesionální redukce pro autodiagnostiku značky SIXTOL. Určeno pro starší modely vozů japonské továrny Nissan.

Adaptér z 14 pinů (Nissan) – 16 pinů (OBD2).

Adaptér z diagnostického konektoru Honda (3 piny) na OBD2 – SIXTOL 00018

Profesionální redukce pro autodiagnostiku značky SIXTOL. Určeno pro automobily Honda. Přechod z 3pinové zásuvky na 16pinovou (OBD2).

Moderní a univerzální autodiagnostický software TouchScan PROFESSIONAL Dodáván na CD. Hlavní funkce: čtení a mazání chybových kódů Livedata - aktuální hodnoty vozidla otáčky rychlost časování vstřikování tlak v palivové soustavě teplota chladicí kapaliny napětí na lambda sondě pozici pedálu natočení škrticí klapky teplota nasávaného vzduchu tlak v turbodmychadle množství nasávaného vzduchu atmosférický tlak řízený katalyzátor napětí na baterii … a další freze frame (uzavřený rámec) informace z palubní desky test monitoru informace o vozidle měření aktuální spotřeby více jak 90PID Nástavbové funkce (pouze ve verzi PROFESIONAL): Grafy - možnost překrývání se více parametry - sledování několika hodnot v jednom grafu - přidávání neomezeného množství grafů - přibližovat, oddalovat nebo zakreslovat do grafů Mapování dat - zobrazení hodnoty jednoho parametru založené na dvou nezávislých parametrech. - zobrazení diagramu v tabulkovém uspořádání. Diagnostická zpráva - výpis emisních hodnot. - vypsány chybové kódy + jejich popis. - výpis výsledků z měření Lambda sond, palubního sledování a dat z jízdy. - možnost uložení do budoucna a opětovné nahrání jakékoliv zprávy. - možnost tisku každé zprávy. Automobilový manažer: - možnost uložit a nahrát data z diagnostikování, které proběhlo v minulosti, vhodné pro servisy, kdy mají možnost dokázat zákazníkovi, kdy bylo jejich auto naposled diagnostikováno. Kalibrace softwaru: - nastavení programu dle aktuálně připojeného vozu. - přizpůsobení programu a čidel vozidla v závislosti na pneumatikách, jaké jsou na voze obuty (aktuální rychlost, otáčky). Volitelné parametry: - možnost vytvoření vlastních PID hodnot zkombinováním dvou přednastavených. - zobrazení tlaku v turbodmychadle. - zobrazení stavu směsi paliva (chudá/bohatá). Podpora dalších funkcí: - test netěsností v odpařovacím systému. - kontrola stavu regenerace filtru pevných částic u diesel motorů - funkci nelze vyvolat Podporované protokoly: J1850 PWM J1850 VPW ISO 9141 ISO 14230 ISO 15765 (11-bit a 29-bit CAN) Podporované vozy: Americké vozy od roku 1996. Evropské benzínové vozy od roku 2000. Asijské vozy od roku 2000. Evropské dieselové vozy od roku 2003/4. Kompatibilní diagnostiky: ELM Scan 5 Compact USB. ELM Scan 5 Compact bluetooth ELM Scan 5 Compact RS232. OBDLink-CI USB. OBDLink USB. OBDLink S. OBDLink SX. OBDLink bluetooth. Ready or Not. Podporované operační systémy: Windows 2000 SP4. Windows XP SP2. Windows Vista (32-bit a 64-bit). Windows 7 (32-bit a 64-bit). Windows 8. Obsah balení: TouchScan PROFESIONAL na CD. Návod. HELP TouchScan. Technická podpora.

Profesionální redukce pro autodiagnostiku značky SIXTOL Určeno pro asijská vozidla značek Mitsubishi a Hyundai se zásuvkou na 12 pinů.

9pinová profesionální redukce pro autodiagnostiku značky SIXTOL Určeno pro japonská vozidla Subaru.

Aretace setrvačníku a přední řemenice, pro motory Nissan a Renault s dvojitou vačkovou hřídelí poháněnou řetězem, sada v plastové kazetě - ASTA A-FRNP

Typy motorů a jejich kódy:

Objem 1.4 litru:

- H4Jt 700

Objem 1.6 litru:

- M5M 400, M5M, M5M 450

Objem 2.0 litry:

- M4R 700, M4R 701, M4R 714, M4R 750, M4R 751, M4R 752, M4R 753, M4R 737, M4R 704, M4R 726, M4R 730, M4R 735, M4R 746, M4R, M4R 711, M4R 713, M9R 740, M9R 760, M9R 761, M9R 812, M9R 814, M9R 815, M9R 830, M9R 832, M9R 833, M9R 834, M9R 835, M9R 836, M9R 838, M9R 855, M9R 856, M9R 865, M9R 866, M9R 742, M9R 800, M9R 805, M9R 700, M9R 721, M9R 722, M9R 724, M9R 613, M9R 615, M9R 610, M9R 630, M9R 780, M9R 782, M9R 750, M9R 762, M9R 763, M9R 858, M9R 859, M9R 8, M9R 744, M9R 746, M9R 748, M9R 754, M9R 802, M9R 803, M9R 806, M9R 808, M9R 809, M9R 820, M9R 828, M9R 845, M9R 849, M9R 854, M9R 857, M9R 816, M9R 756, M9R 804, M9R 811, M9R 817, M9R 824, M9R 839, M9R 844, M9R 846, M9R 692, M9R 784, M9R 786, M9R 788,M9R

Objem 2.3 litru:

- M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T 678, M9T 680, M9T 686, M9T 690, M9T 692, M9T 694, M9T 696, M9T 698, M9T 700, M9T 702, M9T 870, M9T 880, M9T 890, M9T 896, M9T 898, M9T C6, YS23DDT, YS23DDTT, M9T 706, M9T 708

Objem 2.5 litru:

- 2TR 700, 2TR 700, 2TR 702, 2TR 703, 2TR 704, 2TR 705, 2ZV 604, V4U 604, VQ25

Objem 3.5 litru:

- V4Y 711, V4Y 715, V4Y 701, V4Y 713

Ve vozidlech:

Renault:

- Espace/Grand Espace IV 02-15

- Espace V 15-16

- Clio 06-16

- Fluence 09-15

- Laguna 05-15

- Latitude 10-16

- Megane 06-15

- Scenic/Grand Scenic 06-15

- Koleos 08-16

- Trafic II 07-15

- Vel Satis 00-10

- Master III 10-16

Nissan:

- Primastar 06-15

- Qashqai 07-14

- X-Trail 07-14

- NP300 Navara 15-16

- NV400 11-16

Aretační přípravky na časování benzínových motorů Lancia a Fiat 1.4 12V - ASTA A-FTT14

Kódy motorů:

- 182 A3.000

- 182 A5.000

Ve vozidlech:

Fiat:

- Bravo/Brava

Lancia:

- Ypsilon

Sada obsahuje:

- přípravek pro aretaci vačkové hřídele

- přípravek k nastavení klikové hřídele

Jako OEM 1 860 899 000 a OEM 1 860 901 000

Přípravky pro aretaci vačkové a klikové hřídele, sada v plastovém kufru - QUATROS QS10366A

Určeno pro vozy Audi A4, A6 a A8 s motory 3.0 V6 (2001-2008).

Kódy motorů: ASN; BBJ

Sada obsahuje:

- 1x OEM T40026: Přípravek pro aretaci klikové hřídele

- 2x OEM T40030: Přípravek pro aretaci vačkové hřídele (tzv. podkova)

- 1x OEM T40028: Přípravek na nastavení řemenice vačkové hřídele

- 1x OEM T40011: Kolík na napínák

- 1x OEM T10020: Klíč na napínák

Závěsný odpadkový koš pro montážní vozíky Fixman, 30 x 20 x 30 cm, kovový.

Praktická pomůcka pro udržování pracovního prostoru v čistotě. Vhodné doplňkové příslušenství pro dílenské vozíky – montuje se na boční stěnu.

Koš je vyrobený z odolného ocelového plechu – vydrží i náročné dílenské nasazení.

Technické parametry:

- rozměr: 300 x 200 x 300 mm

- hmotnost: 3 kg

- materiál: kov

Závěsný boční stolek s držákem role papíru pro montážní vozíky Fixman, 31 x 31 x 12,6 cm, kovový.

Praktický stoleček pro zavěšení na boční stěnu dílenského vozíku. Ideální např. pro vyplňování formulářů, rozložení nákresů či odložení drobnějších kusů nářadí.

Vyrobeno z odolného ocelového plechu, díky čemuž snese i náročné nasazení v autoservisech, dílnách apod.

Technické parametry:

- rozměr: 310 x 310 x 126 mm

- hmotnost: 2 kg

- materiál: kov