Vzduchotechnika

Pěnový modul EVA, vel. „C“ (570 x 380 mm): Sada pneumatického nářadí a kovaných úderových hlavic – JONNESWAY JA-C831SV
Prakticky poskládaná souprava vzduchového nářadí a speciálních tvrzených nástrčných hlavic vhodných i na rázové povolováky. Vše základní máte díky tomu pohromadě.

Profi kvalita: hlavice jsou z chrom-molybdenové (Cr-Mo) oceli.

Sada 31 kusů obsahuje:
1× pneumatický rázový utahovák 1/2”, max. 1356 Nm, povolování 1800 Nm (JAI-1114)
1× pneumatický ráčnový utahovák 1/2”, max. 110 Nm (JAR-1164)
1× pneumatická přímá bruska „fortunka“, náboj na kotouč 6 mm (JAG-1105M)
3× nástrčná hlavice 1/2” na ALU kola, s ochrannou pogumovanou krytkou, rozměry: 17, 19, 21 mm (řada S03AD43)
11× nástrčná hlavice úderová 1/2” krátká, rozměry: 10, 11, 12, 13, 14, 16, 17, 19, 21, 22, 24 mm (řada S03A4)
7× nástrčná hlavice úderová 1/2” prodloužená, rozměry: 10, 11, 13, 14, 17, 19, 21 mm (řada S03AD4)
3× adaptér – redukce úderová, rozměry: 3/8” samice × 1/2” samec; 1/2” samice × 3/8” samec; 1/2” samice × 3/4” samec (řada S03A)
1× kulový kloub úderový 1/2” (S03A4U4)
3× prodloužení úderové 1/2”, délky: 75, 125 a 250 mm (řada S03A4E)

Rozměry modulu: 570 x 380 mm

Pěnový modul EVA, vel. „B“ (190 x 380 mm): 7dílná sada nářadí na výměnu kol automobilu s pneumatickým utahovákem a hlavicemi v pěnovém modulu EVA – JONNESWAY JA-C107KV
Praktická profesionální souprava ideální nejen pro pneuservis, ale i dílnu a údržbu. Obsahuje osvědčenou a výkonnou rázovou utahovačku a speciální, kované úderové hlavice.

Kvalitní výrobek: hlavice jsou vykovány z chrom-molybdenové (Cr-Mo) oceli.

Obsah sady:
- 1× pneumatický rázový utahovák 1/2“ 1356 Nm, povolování 1800 Nm (JAI-1114)
- 3× nástrčná hlavice 1/2“ s krytkou na ALU kola, rozměry: 17, 19, 21 mm (řada S18A4)
- 2× prodloužení úderové 1/2“, délky: 125 a 250 mm (řada S03A4E)
- 1× kulový kloub úderový 1/2“, průměr 25 mm, délka 75 mm (S03A4U4)

Rozměr modulu: 190 x 380 mm

Kompresor 2,2 kW, vzdušník 50 litrů, výstupní výkon 150 l./min. – Einhell Classic TC-AC 420/50/10 V

2-pístový kompresor Einhell TC-AC 420/50/10 lépe zajišťuje požadavek na vyšší výdej vzduchu, zásobník o objemu 50 l poskytuje dostatek vzduchových rezerv.

Kontrola oleje je usnadněná průhlednou zátkou, velmi praktické pro provoz jsou velké, snadno čitelné budíky tlakoměrů. Olejové mazání zajišťuje dlouhou životnost. Pro bezpečnost je k dispozici zpětný ventil a pojistný ventil.

Einhell poskytuje 10letou záruku prorezavění nádrže. K dispozici je redukční jednotka pro regulaci až do max. provozního tlaku 10 barů.

Pro údržbu je odkalovací ventil. Podstavce pohlcující vibrace, zajišťují dobrou stabilitu. Velká kola a transportní rukojeť nabízejí mobilitu.

Technické údaje:
- napájecí napětí: 220-240 V | 50 Hz
- výkon motoru: 2200 W
- otáčky motoru: 2850 min^-1
- sací výkon: 420 l / min
- max. výtlak: při 0 bar: 245 l / min
- max. výtlak: při 4 bar 200 l / min
- max. výtlak: při 7 bar 150 l / min
- pracovní tlak: max. 10 barů
- objem nádrže: 50 L
- počet válců: 2
- hmotnost produktu: 41,75 kg

Rychlospojky nástrčné přímé, pro spojování pneumatických hadic a hadiček se stlačeným vzduchem, s vnitřními čelistmi, max. tlak 10 bar.

Vhodné např. pro tlakovzdušné vedení nákladních vozidel.

Po zastrčení hadice dovnitř ji čelistí zachytí a zabrání jejímu nechtěnému vysunutí. Povolit je lze pomocí zasunutí pojistky (modrý kroužek) dovnitř.

Různé průměry.

Může být v různé barevné kombinaci.

Rychlospojky nástrčné přímé, pro spojování pneumatických hadic a hadiček se stlačeným vzduchem, s vnitřními čelistmi, max. tlak 10 bar.

Vhodné např. pro tlakovzdušné vedení nákladních vozidel.

Po zastrčení hadice dovnitř ji čelistí zachytí a zabrání jejímu nechtěnému vysunutí. Povolit je lze pomocí zasunutí pojistky (modrý kroužek) dovnitř.

Různé průměry.

Může být v různé barevné kombinaci.

Rychlospojky nástrčné přímé, pro spojování pneumatických hadic a hadiček se stlačeným vzduchem, s vnitřními čelistmi, max. tlak 10 bar.

Vhodné např. pro tlakovzdušné vedení nákladních vozidel.

Po zastrčení hadice dovnitř ji čelistí zachytí a zabrání jejímu nechtěnému vysunutí. Povolit je lze pomocí zasunutí pojistky (modrý kroužek) dovnitř.

Různé průměry.

Může být v různé barevné kombinaci.

Rychlospojky nástrčné přímé, pro spojování pneumatických hadic a hadiček se stlačeným vzduchem, s vnitřními čelistmi, max. tlak 10 bar.

Vhodné např. pro tlakovzdušné vedení nákladních vozidel.

Po zastrčení hadice dovnitř ji čelistí zachytí a zabrání jejímu nechtěnému vysunutí. Povolit je lze pomocí zasunutí pojistky (modrý kroužek) dovnitř.

Různé průměry.

Může být v různé barevné kombinaci.

Rychlospojky nástrčné přímé, pro spojování pneumatických hadic a hadiček se stlačeným vzduchem, s vnitřními čelistmi, max. tlak 10 bar.

Vhodné např. pro tlakovzdušné vedení nákladních vozidel.

Po zastrčení hadice dovnitř ji čelistí zachytí a zabrání jejímu nechtěnému vysunutí. Povolit je lze pomocí zasunutí pojistky (modrý kroužek) dovnitř.

Různé průměry.

Může být v různé barevné kombinaci.

Rychlospojky nástrčné křížové, tzv. roztrojky, pro spojování pneumatických hadic a hadiček se stlačeným vzduchem, s vnitřními kovovými čelistmi.

Vhodné např. pro tlakovzdušné vedení nákladních vozidel, max. tlak 10 bar.

Po zastrčení hadice dovnitř ji čelistí zachytí a zabrání jejímu nechtěnému vysunutí.

Povolit je lze pomocí zasunutí pojistky (modrý kroužek) dovnitř.

Různé průměry.

Může být v různé barevné kombinaci.

Rychlospojky nástrčné křížové, tzv. roztrojky, pro spojování pneumatických hadic a hadiček se stlačeným vzduchem, s vnitřními kovovými čelistmi.

Vhodné např. pro tlakovzdušné vedení nákladních vozidel, max. tlak 10 bar.

Po zastrčení hadice dovnitř ji čelistí zachytí a zabrání jejímu nechtěnému vysunutí.

Povolit je lze pomocí zasunutí pojistky (modrý kroužek) dovnitř.

Různé průměry.

Může být v různé barevné kombinaci.

Rychlospojky nástrčné úhlové – tzv. kolínka či L-spojky, pro spojování pneumatických hadic a hadiček se stlačeným vzduchem, s vnitřními kovovými čelistmi.

Vhodné např. pro tlakovzdušné vedení nákladních vozidel, max. tlak 10 bar.

Po zastrčení hadice dovnitř ji čelistí zachytí a zabrání jejímu nechtěnému vysunutí.
Povolit je lze pomocí zasunutí pojistky (modrý kroužek) dovnitř.

Různé průměry.

Úhel zahnutí: 90 °

Může být v různé barevné kombinaci.

Rychlospojky nástrčné úhlové – tzv. kolínka či L-spojky, pro spojování pneumatických hadic a hadiček se stlačeným vzduchem, s vnitřními kovovými čelistmi.

Vhodné např. pro tlakovzdušné vedení nákladních vozidel, max. tlak 10 bar.

Po zastrčení hadice dovnitř ji čelistí zachytí a zabrání jejímu nechtěnému vysunutí.
Povolit je lze pomocí zasunutí pojistky (modrý kroužek) dovnitř.

Různé průměry.

Úhel zahnutí: 90 °

Může být v různé barevné kombinaci.

Rychlospojky nástrčné úhlové – tzv. kolínka či L-spojky, pro spojování pneumatických hadic a hadiček se stlačeným vzduchem, s vnitřními kovovými čelistmi.

Vhodné např. pro tlakovzdušné vedení nákladních vozidel, max. tlak 10 bar.

Po zastrčení hadice dovnitř ji čelistí zachytí a zabrání jejímu nechtěnému vysunutí.
Povolit je lze pomocí zasunutí pojistky (modrý kroužek) dovnitř.

Různé průměry.

Úhel zahnutí: 90 °

Může být v různé barevné kombinaci.

Rychlospojky nástrčné úhlové – tzv. kolínka či L-spojky, pro spojování pneumatických hadic a hadiček se stlačeným vzduchem, s vnitřními kovovými čelistmi.

Vhodné např. pro tlakovzdušné vedení nákladních vozidel, max. tlak 10 bar.

Po zastrčení hadice dovnitř ji čelistí zachytí a zabrání jejímu nechtěnému vysunutí.
Povolit je lze pomocí zasunutí pojistky (modrý kroužek) dovnitř.

Různé průměry.

Úhel zahnutí: 90 °

Může být v různé barevné kombinaci.

Rychlospojky nástrčné úhlové – tzv. kolínka či L-spojky, pro spojování pneumatických hadic a hadiček se stlačeným vzduchem, s vnitřními kovovými čelistmi.

Vhodné např. pro tlakovzdušné vedení nákladních vozidel, max. tlak 10 bar.

Po zastrčení hadice dovnitř ji čelistí zachytí a zabrání jejímu nechtěnému vysunutí.
Povolit je lze pomocí zasunutí pojistky (modrý kroužek) dovnitř.

Různé průměry.

Úhel zahnutí: 90 °

Může být v různé barevné kombinaci.

Rychlospojky nástrčné úhlové – tzv. kolínka či L-spojky, pro spojování pneumatických hadic a hadiček se stlačeným vzduchem, s vnitřními kovovými čelistmi.

Vhodné např. pro tlakovzdušné vedení nákladních vozidel, max. tlak 10 bar.

Po zastrčení hadice dovnitř ji čelistí zachytí a zabrání jejímu nechtěnému vysunutí.
Povolit je lze pomocí zasunutí pojistky (modrý kroužek) dovnitř.

Různé průměry.

Úhel zahnutí: 90 °

Může být v různé barevné kombinaci.

Rychlospojky nástrčné úhlové – tzv. kolínka či L-spojky, pro spojování pneumatických hadic a hadiček se stlačeným vzduchem, s vnitřními kovovými čelistmi.

Vhodné např. pro tlakovzdušné vedení nákladních vozidel, max. tlak 10 bar.

Po zastrčení hadice dovnitř ji čelistí zachytí a zabrání jejímu nechtěnému vysunutí.
Povolit je lze pomocí zasunutí pojistky (modrý kroužek) dovnitř.

Různé průměry.

Úhel zahnutí: 90 °

Může být v různé barevné kombinaci.

Rychlospojky nástrčné typu T (rozdvojky), pro spojování pneumatických hadic a hadiček se stlačeným vzduchem, s vnitřními kovovými čelistmi.

Vhodné např. pro tlakovzdušné vedení nákladních vozidel, max. tlak 10 bar.

Po zastrčení hadice dovnitř ji čelistí zachytí a zabrání jejímu nechtěnému vysunutí. Povolit je lze pomocí zasunutí pojistky (modrý kroužek) dovnitř.

Různé průměry.

Může být v různé barevné kombinaci.

Rychlospojky nástrčné typu T (rozdvojky), pro spojování pneumatických hadic a hadiček se stlačeným vzduchem, s vnitřními kovovými čelistmi.

Vhodné např. pro tlakovzdušné vedení nákladních vozidel, max. tlak 10 bar.

Po zastrčení hadice dovnitř ji čelistí zachytí a zabrání jejímu nechtěnému vysunutí. Povolit je lze pomocí zasunutí pojistky (modrý kroužek) dovnitř.

Různé průměry.

Může být v různé barevné kombinaci.

Rychlospojky nástrčné typu T (rozdvojky), pro spojování pneumatických hadic a hadiček se stlačeným vzduchem, s vnitřními kovovými čelistmi.

Vhodné např. pro tlakovzdušné vedení nákladních vozidel, max. tlak 10 bar.

Po zastrčení hadice dovnitř ji čelistí zachytí a zabrání jejímu nechtěnému vysunutí. Povolit je lze pomocí zasunutí pojistky (modrý kroužek) dovnitř.

Různé průměry.

Může být v různé barevné kombinaci.

Rychlospojky nástrčné typu T (rozdvojky), pro spojování pneumatických hadic a hadiček se stlačeným vzduchem, s vnitřními kovovými čelistmi.

Vhodné např. pro tlakovzdušné vedení nákladních vozidel, max. tlak 10 bar.

Po zastrčení hadice dovnitř ji čelistí zachytí a zabrání jejímu nechtěnému vysunutí. Povolit je lze pomocí zasunutí pojistky (modrý kroužek) dovnitř.

Různé průměry.

Může být v různé barevné kombinaci.

Rychlospojky nástrčné typu T (rozdvojky), pro spojování pneumatických hadic a hadiček se stlačeným vzduchem, s vnitřními kovovými čelistmi.

Vhodné např. pro tlakovzdušné vedení nákladních vozidel, max. tlak 10 bar.

Po zastrčení hadice dovnitř ji čelistí zachytí a zabrání jejímu nechtěnému vysunutí. Povolit je lze pomocí zasunutí pojistky (modrý kroužek) dovnitř.

Různé průměry.

Může být v různé barevné kombinaci.

Rychlospojky nástrčné typu T (rozdvojky), pro spojování pneumatických hadic a hadiček se stlačeným vzduchem, s vnitřními kovovými čelistmi.

Vhodné např. pro tlakovzdušné vedení nákladních vozidel, max. tlak 10 bar.

Po zastrčení hadice dovnitř ji čelistí zachytí a zabrání jejímu nechtěnému vysunutí. Povolit je lze pomocí zasunutí pojistky (modrý kroužek) dovnitř.

Různé průměry.

Může být v různé barevné kombinaci.

Rychlospojky nástrčné typu T (rozdvojky), pro spojování pneumatických hadic a hadiček se stlačeným vzduchem, s vnitřními kovovými čelistmi.

Vhodné např. pro tlakovzdušné vedení nákladních vozidel, max. tlak 10 bar.

Po zastrčení hadice dovnitř ji čelistí zachytí a zabrání jejímu nechtěnému vysunutí. Povolit je lze pomocí zasunutí pojistky (modrý kroužek) dovnitř.

Různé průměry.

Může být v různé barevné kombinaci.