Spotřební materiál

Brusný papírový pás – smirek, hrubost P60, 75x457 mm – GEKO G00353

Smirkový papír v tzv. nekonečném pásu pro brusky. Používá se pro broušení tvrdého a měkkého dřeva, kovu, plastů, barev a laků.

Abrazivní materiál je z karbidu křemíku spojeného se syntetickou pryskyřicí uloženou na bavlněných vláknech, vyznačuje se vysokou pevností v tahu.

Technické údaje:

Materiál: karbid křemíku, bavlna

Šířka: 75 mm

Délka: 457 mm

Zrnitost: P60

Lamelový kotouč na leštění, 125x22,2 mm, překládaný, pro úhlovou brusku – GEKO PREMIUM G00386

Vlněný lešticí kotouček na finální úpravu různých povrchů z oceli, hliníku a podobných materiálů, ideálně v kombinaci s lešticí pastou. Snadná montáž na úhlovou brusku „flexu“.

Vyrobeno ze speciální vlny dovezené z Austrálie.

Technické parametry:

- průměr: 125 mm

- montážní otvor: 22,2 mm

- tloušťka lamel: 9 mm

- vhodné pro práci s leštícími pastami

Elektrické lisovací konektory pro krimpování – lisování, očkové (kabelová oka), neizolované, měděné, sada 65 kusů v plastové krabičce – ASTA A-TC516.

Vhodné pro opravu spojů v elektrických soustavách osobních, užitkových a nákladních aut, zemědělských a stavebních strojích apod. Nahrazují vypálené, zlomené, zoxidované a jinak poškozené a nefunkční konektory.

Konektory se pomocí krimpovacích kleští nalisují na obnažený kabel, na kterém pevně drží i bez nutnosti spoj pájet.

Kvalitní produkt: vyrobeno z mědi (Cu).

Baleno v plastové krabičce vybavené obrázkovým náhledem pro snadný výběr požadovaného konektoru.

Sada obsahuje

· 15x konektor SC6-6 (AWG10-1/4)

· 10x konektor SC6-8 (AWG10-5/16)

· 10x konektor SC10-6 (AWG8-1/4)

· 10x konektor SC10-8 (AWG8-5/16)

· 5x konektor SC16-6 (AWG8-1/4)

· 5x konektor SC16-8 (AWG8-5/16)

· 5x konektor SC25-6 (AWG4-1/4)

· 5x konektor SC25-8 (AWG4)

Polokruhové klíny – kruhová Woodruffova pera, různé rozměry, sada 80 ks v plastové krabičce – GEKO G02918

Tzv. segmentová pera se používají ke spojení hřídele a náboje. Drážka na hřídeli je kruhová, výřez v náboji probíhá po celé délce.

Určeno hlavně pro kratší náboje, nejčastěji s kuželovým otvorem.

Sada obsahuje:

- 10x kruhové pero (klínek) 3.0 x 5.0 x 13 mm

- 10x kruhové pero (klínek) 3.0 x 6.5 x 16 mm

- 10x kruhové pero (klínek) 4.0 x 5.0 x 13 mm

- 10x kruhové pero (klínek) 4.0 x 6.5 x 16 mm

- 10x kruhové pero (klínek) 4.0 x 7.5 x 19 mm

- 10x kruhové pero (klínek) 5.0 x 7.5 x 19 mm

- 10x kruhové pero (klínek) 5.0 x 9.0 x 22 mm

- 10x kruhové pero (klínek) 6.0 x 9.0 x 22 mm

Sada na profi leštění karosérií: lešticí kotouče a pasty, 5 dílů – Wolfcraft 2179000

Určena pro následující povrchy: dřevo, plast, měď, zinek, nikl, mosaz atd. Používá se také k vyleštění autokarosérií, kapotáže motocyklů apod.

Kotouče jsou určeny k upnutí na vrtačku pomocí stopky (trnu).

Souprava obsahuje:

- 1x látkový lešticí kotouč, průměr 85 mm

- 1x sisalový šňůrový čisticí kartáč, průměr 85 mm

- 2x lešticí pasta (hnědá č.1 – čisticí; modrá č.2 – lešticí)

- 1x upínací trn na vrtačku 6x10 mm

Pružinové závlačky (pojistky), s jednoduchou a dvojitou konstrukcí, pozink, sada 70 kusů v plechovém kufru – Dresselhaus 44990008528

Určeno např. pro spoje vystavené otřesům a podobným negativním vlivům. Varianty s dvojitou konstrukcí jsou vhodné do obzvláště náročných podmínek. Pozinkováno pro optimální antikorozní ochranu.

Norma DIN 11024.

Kufřík je možné po spotřebování původního obsahu i nadále využívat.

Souprava obsahuje:

- 10x pružinová závlačka jednoduchá 3x60 mm

- 10x pružinová závlačka jednoduchá 4x60 mm

- 10x pružinová závlačka jednoduchá 5x85 mm

- 10x pružinová závlačka dvojitá 2x50 mm

- 10x pružinová závlačka dvojitá 3x62 mm

- 10x pružinová závlačka dvojitá 4x78 mm

- 10x pružinová závlačka dvojitá 5x92 mm

Spotřební materiál pro palivový systém vozidla, velká sada 95 dílů v plastovém kufru – ASTA A-95MFC

Souprava nejčastěji používaných hadicových spojek a hadiček pro vedení paliva. Umožňuje výměnu poškozených či opotřebovaných částí potrubí vedení benzínu či na nízkotlaké částí vedení nafty u dieselových aut.

Sada obsahuje:

- 5x hadicová spojka samec 6,3 mm

- 3x hadicová spojka – kolínko 5/16“ (7,89 mm)

- 3x hadicové spojka rovná 12 mm

- 3x hadicová spojka – kolínko 3/8“ (9,49 mm)

- 2x nylonová trubka 10x340 mm

- 5x hadicová spojka samec 9,49 mm

- 3x hadicová spojka – kolínko 10 mm

- 6x nylonová trubka 8x340 mm

- 5x hadicová spojka samec 9,89 mm

- 3x hadicová spojka – kolínko 12 mm

- 2x nylonová trubka 6x340 mm

- 5x hadicová spojka samec 11,8 mm

- 3x hadicová spojka rovná 6,3 mm

- 1x gumová hadice 2x200 mm

- 5x hadicová spojka 8x7,5 mm

- 3x hadicová spojka rovná 5/16“ (7,89 mm)

- 3x gumová hadice 7,5x200 mm

- 5x hadicová spojka 10x7,5 mm

- 3x hadicová spojka – kolínko 3/8“ (9,49 mm)

- 12x hadicová spona 15-18 mm

- 3x hadicová spojka – kolínko 6,3 mm

- 3x hadicová spojka rovná 10 mm

- 4x hadicová spona 17-20 mm

„Motýlek“ – křídlové matice, tzv. americký typ, pozink – Dresselhaus

Norma: DIN 315

Matky pro snadné utažení a povolení i bez pomoci nářadí. Vhodné pro spoje, které je nutné často montovat či demontovat.

„Motýlek“ – křídlové matice, tzv. americký typ, pozink – Dresselhaus

Norma: DIN 315

Matky pro snadné utažení a povolení i bez pomoci nářadí. Vhodné pro spoje, které je nutné často montovat či demontovat.

„Motýlek“ – křídlové matice, tzv. americký typ, pozink – Dresselhaus

Norma: DIN 315

Matky pro snadné utažení a povolení i bez pomoci nářadí. Vhodné pro spoje, které je nutné často montovat či demontovat.

„Motýlek“ – křídlové matice, tzv. americký typ, pozink – Dresselhaus

Norma: DIN 315

Matky pro snadné utažení a povolení i bez pomoci nářadí. Vhodné pro spoje, které je nutné často montovat či demontovat.

„Motýlek“ – křídlové matice, tzv. americký typ, pozink – Dresselhaus

Norma: DIN 315

Matky pro snadné utažení a povolení i bez pomoci nářadí. Vhodné pro spoje, které je nutné často montovat či demontovat.

„Motýlek“ – křídlové matice, tzv. americký typ, pozink – Dresselhaus

Norma: DIN 315

Matky pro snadné utažení a povolení i bez pomoci nářadí. Vhodné pro spoje, které je nutné často montovat či demontovat.

„Motýlek“ – křídlové matice, tzv. americký typ, pozink – Dresselhaus

Norma: DIN 315

Matky pro snadné utažení a povolení i bez pomoci nářadí. Vhodné pro spoje, které je nutné často montovat či demontovat.

Sada 15 tyčinek speciálního tavného lepidla, průměr 11,2 mm, pro metodu PDR – MWM 31313

Určeno pro přilepování plastových vytahovacích adaptérů/hříbků nebo plastových destiček s bloky úchytů při vyrovnávání důlků a prohlubní karosérií bez poškození laku (metoda PDR – Paintless Dent Repair).

Přípravek na čištění disků kol Wheel Cleaner High Performance, sprej s pumpičkou 500 ml.

Čistič disků snadno odstraní i odolnou špínu, jako je zapečený prach z brzdových destiček, zbytky gumy nebo asfaltu a další nečistoty. Čistí účinně i bez kyselin a díky tomu nepoškodí ani „ťuknuté“ disky kol, senzory tlaku atp. Je bezpečný pro použití na veškerá ocelová kola i na kola z lehkých kovových slitin.

Čistič disků vytváří nepřilnavou vrstvu, čímž usnadňuje pozdější čištění. Je bez kyseliny a nepoškodí povrch disků ani šroubů. Čistič je vhodný i na poškozené disky. Je možné ho použít v libovolné pozici – i s tryskou otočenou dolů. Toto inovativní balení nepoškozuje životní prostředí.

Jak správně postupovat při údržbě disků s čističem Wheel Cleaner High Performance?

- pokud jsou disky hodně špinavé (bláto, hlína) doporučujeme nejprve očistit proudem vody „vapkou“

- čistič disků pořádně před použitím protřepejte

- nastříkejte ze vzdálenosti cca 15-20 cm na disky kol

- nechte 3-5 minut působit

- jakmile se čistič aktivuje, nadzvedne špínu a jeho barva se změní ze žluto-zelené na tmavě červenou

- poté disky důkladně opláchněte proudem vody. Ideálně pomocí vysokotlaké hadice

- účinnost čištění je možné ještě zlepšit použitím kartáče na kola

Při prvotním čištění, kdy jsou disky ještě velmi špinavé je dobré si pomoci mechanicky kartáčem, nebo postup párkrát opakovat. Při dalších čištěních už většinou není kartáč potřeba.

Sada na renovaci, leštění i ochranu světel na autě Headlight Polish Kit.

Sada na čištění světlometů obsahuje pastu a emulzi. V prvním kroku pasta důkladně vyčistí a vyleští přední i koncová světla. Odstraní jemné poškrábání, znečištění. Ve druhém kroku na světla jednoduše aplikujete ochranný prostředek emulze Headlight Polish, která vytvoří dlouhotrvající vrstvu. Ochranná vrstva odpuzuje vodu i nečistoty. Poskytuje zároveň jasný lesk a obnovuje svítivost světel.

Snadno a efektivně vyčistíte a vyleštíte přední, zadní světla a blinkry. Odstraníte lehké poškrábání a nečistoty. Obnovíte průhlednost plexiskel světlometů, odstraníte jejich zabarvení a zažloutnutí. Zvýšíte tak viditelnost v noci. Skvělého výsledku dosáhnete i ručním čištěním tzn. není nutné strojní čištění.

Sada Headlight Polish Kit obsahuje:

- lešticí pastu Headlight Polish 75 ml: pasta vyčistí i leští. Odstraní jemné poškrábání, znečištění

- emulzi k ošetření světel Headlight Care 200 ml: emulze zanechá ochrannou vrstvu odpuzující vodu, zabraňující znečištění a chránící před rychlou degradaci plastu. Plast chrání také před křehnutím a oddaluje opětovné zabarvení plastu

- utěrku z mikrovlákna

Jak postupovat, aby světla na autě zářila:

Krok 1:

- světla zbavte hrubých nečistot a utřete dosucha

- naneste pastu obsaženou v balení na hadřík z mikrovlákna (v případě strojového čištění na kotouč)

- krouživými pohyby rozleštěte pastu po celém světlometu a leštěte do úplného lesku a čirosti (leštění může zabrat i několik minut podle míry zažloutnutí světel, nebojte se přitlačit)

- po leštění zbytky pasty setřete

Krok 2:

- na vyčištěné světla použijte emulzi

- emulzi dobře protřepejte

- na povrch naneste ochranou emulzi

- nechte ji zaschnout a rozleštěte.

Přípravek na čištění výfukvých svodů motocyklu Bluing Remover, láhev 150 ml.

Odstraňuje zabarvení výfukových svodů. Pracuje na bázi chemického čištění.

Proč používat Autosol Bluing Remover?

Přípravek je vysoce účinný a nepoškozuje povrch výfuků a svodů. A navíc díky chemickému složení naopak pečuje o povrch a zabraňuje rezavění. Navíc neobsahuje nebezpečné chemikálie a není tedy třeba používat ochrannou masku.

Co všechno čistič výfuků odstraní?

- modré, zlatavé, hnědé i černé zbarvení

- asfalt

- gumu

- připečenou obuv

Jak Bluing Remover správně používat, aby byl výsledek dokonalý?

Podle stupně zapálení od zlaté až po modrou se Bluing remover buď pouze nanese a nechá samostatně působit, nebo se jeho účinnost zvýrazní mechanickým působením. V prvním případě se přípravek nanese na zchladlý materiál a po chvíli se setře hadříkem. V druhém případě lze použít drsnou stranu houbičky na nádobí.

Tekutý přípravek nanášejte na vychladnutý výfuk.

Podle potřeby se může doba působení prodloužit až na 10 minut a aplikaci opakovat. Nenechte ale přípravek na výfuku zaschnout, jinak budete muset aplikaci opakovat.

Po nějakém čase se zabarvení znovu objeví. To je dáno tím, že se vlivem vysokých teplot vyplavují na povrch nečistoty obsažené v kovu. Následující čištění je jednodušší a rychlejší.

Pro nakonzervování vyčištěného povrchu, prodloužení účinku a dosažení většího finálního lesku je doporučeno použití leštící pasty Metal Polish.

Velmi jemná utěrka z mikrovlákna, modrá barva.

Vhodná pro různé práce exteriéru i interiéru auta: mytí a čištění, leštění autolaku apod. Díky speciální struktuře nepoškrábe povrch.

Houbička (aplikátor) pro aplikaci čističů a leštidel na karosérie aut a motorek, jemná.

Speciální „hubka“ používaná při umývání a ošetřování autokarosérií, kapotáže motorek a podobných povrchů. Dobře saje, nepoškrábe lak.

Šrouby se 6hrannou hlavou, celozávitové, metrický, pravotočivý závit, pozink – Dresselhaus

Norma DIN 933.

Tvrdost: 8.8

Univerzální a často používaný druh šroubu. Vhodné pro autoservis, dílnu, průmysl apod.

Na výběr z mnoha rozměrů: vyberte si ten, který potřebujete (udáváno vždy jako průměr závitové části x délka závitové části bez hlavy).

Galvanicky pozinkováno pro optimální ochranu proti korozi.

Šrouby se 6hrannou hlavou, celozávitové, metrický, pravotočivý závit, pozink – Dresselhaus

Norma DIN 933.

Tvrdost: 8.8

Univerzální a často používaný druh šroubu. Vhodné pro autoservis, dílnu, průmysl apod.

Na výběr z mnoha rozměrů: vyberte si ten, který potřebujete (udáváno vždy jako průměr závitové části x délka závitové části bez hlavy).

Galvanicky pozinkováno pro optimální ochranu proti korozi.

Šrouby se 6hrannou hlavou, celozávitové, metrický, pravotočivý závit, pozink – Dresselhaus

Norma DIN 933.

Tvrdost: 8.8

Univerzální a často používaný druh šroubu. Vhodné pro autoservis, dílnu, průmysl apod.

Na výběr z mnoha rozměrů: vyberte si ten, který potřebujete (udáváno vždy jako průměr závitové části x délka závitové části bez hlavy).

Galvanicky pozinkováno pro optimální ochranu proti korozi.

Šrouby se 6hrannou hlavou, celozávitové, metrický, pravotočivý závit, pozink – Dresselhaus

Norma DIN 933.

Tvrdost: 8.8

Univerzální a často používaný druh šroubu. Vhodné pro autoservis, dílnu, průmysl apod.

Na výběr z mnoha rozměrů: vyberte si ten, který potřebujete (udáváno vždy jako průměr závitové části x délka závitové části bez hlavy).

Galvanicky pozinkováno pro optimální ochranu proti korozi.

Šrouby se 6hrannou hlavou, celozávitové, metrický, pravotočivý závit, pozink – Dresselhaus

Norma DIN 933.

Tvrdost: 8.8

Univerzální a často používaný druh šroubu. Vhodné pro autoservis, dílnu, průmysl apod.

Na výběr z mnoha rozměrů: vyberte si ten, který potřebujete (udáváno vždy jako průměr závitové části x délka závitové části bez hlavy).

Galvanicky pozinkováno pro optimální ochranu proti korozi.

Šrouby se 6hrannou hlavou, celozávitové, metrický, pravotočivý závit, pozink – Dresselhaus

Norma DIN 933.

Tvrdost: 8.8

Univerzální a často používaný druh šroubu. Vhodné pro autoservis, dílnu, průmysl apod.

Na výběr z mnoha rozměrů: vyberte si ten, který potřebujete (udáváno vždy jako průměr závitové části x délka závitové části bez hlavy).

Galvanicky pozinkováno pro optimální ochranu proti korozi.

Šrouby se 6hrannou hlavou, celozávitové, metrický, pravotočivý závit, pozink – Dresselhaus

Norma DIN 933.

Tvrdost: 8.8

Univerzální a často používaný druh šroubu. Vhodné pro autoservis, dílnu, průmysl apod.

Na výběr z mnoha rozměrů: vyberte si ten, který potřebujete (udáváno vždy jako průměr závitové části x délka závitové části bez hlavy).

Galvanicky pozinkováno pro optimální ochranu proti korozi.

Šrouby se 6hrannou hlavou, celozávitové, metrický, pravotočivý závit, pozink – Dresselhaus

Norma DIN 933.

Tvrdost: 8.8

Univerzální a často používaný druh šroubu. Vhodné pro autoservis, dílnu, průmysl apod.

Na výběr z mnoha rozměrů: vyberte si ten, který potřebujete (udáváno vždy jako průměr závitové části x délka závitové části bez hlavy).

Galvanicky pozinkováno pro optimální ochranu proti korozi.

Šrouby se 6hrannou hlavou, celozávitové, metrický, pravotočivý závit, pozink – Dresselhaus

Norma DIN 933.

Tvrdost: 8.8

Univerzální a často používaný druh šroubu. Vhodné pro autoservis, dílnu, průmysl apod.

Na výběr z mnoha rozměrů: vyberte si ten, který potřebujete (udáváno vždy jako průměr závitové části x délka závitové části bez hlavy).

Galvanicky pozinkováno pro optimální ochranu proti korozi.

Šrouby se 6hrannou hlavou, celozávitové, metrický, pravotočivý závit, pozink – Dresselhaus

Norma DIN 933.

Tvrdost: 8.8

Univerzální a často používaný druh šroubu. Vhodné pro autoservis, dílnu, průmysl apod.

Na výběr z mnoha rozměrů: vyberte si ten, který potřebujete (udáváno vždy jako průměr závitové části x délka závitové části bez hlavy).

Galvanicky pozinkováno pro optimální ochranu proti korozi.

Šrouby se 6hrannou hlavou, celozávitové, metrický, pravotočivý závit, pozink – Dresselhaus

Norma DIN 933.

Tvrdost: 8.8

Univerzální a často používaný druh šroubu. Vhodné pro autoservis, dílnu, průmysl apod.

Na výběr z mnoha rozměrů: vyberte si ten, který potřebujete (udáváno vždy jako průměr závitové části x délka závitové části bez hlavy).

Galvanicky pozinkováno pro optimální ochranu proti korozi.

Šrouby se 6hrannou hlavou, celozávitové, metrický, pravotočivý závit, pozink – Dresselhaus

Norma DIN 933.

Tvrdost: 8.8

Univerzální a často používaný druh šroubu. Vhodné pro autoservis, dílnu, průmysl apod.

Na výběr z mnoha rozměrů: vyberte si ten, který potřebujete (udáváno vždy jako průměr závitové části x délka závitové části bez hlavy).

Galvanicky pozinkováno pro optimální ochranu proti korozi.

Šrouby se 6hrannou hlavou, celozávitové, metrický, pravotočivý závit, pozink – Dresselhaus

Norma DIN 933.

Tvrdost: 8.8

Univerzální a často používaný druh šroubu. Vhodné pro autoservis, dílnu, průmysl apod.

Na výběr z mnoha rozměrů: vyberte si ten, který potřebujete (udáváno vždy jako průměr závitové části x délka závitové části bez hlavy).

Galvanicky pozinkováno pro optimální ochranu proti korozi.

Šrouby se 6hrannou hlavou, celozávitové, metrický, pravotočivý závit, pozink – Dresselhaus

Norma DIN 933.

Tvrdost: 8.8

Univerzální a často používaný druh šroubu. Vhodné pro autoservis, dílnu, průmysl apod.

Na výběr z mnoha rozměrů: vyberte si ten, který potřebujete (udáváno vždy jako průměr závitové části x délka závitové části bez hlavy).

Galvanicky pozinkováno pro optimální ochranu proti korozi.

Šrouby se 6hrannou hlavou, celozávitové, metrický, pravotočivý závit, pozink – Dresselhaus

Norma DIN 933.

Tvrdost: 8.8

Univerzální a často používaný druh šroubu. Vhodné pro autoservis, dílnu, průmysl apod.

Na výběr z mnoha rozměrů: vyberte si ten, který potřebujete (udáváno vždy jako průměr závitové části x délka závitové části bez hlavy).

Galvanicky pozinkováno pro optimální ochranu proti korozi.